Der North American T-6 war ein Trainingsflugzeug, das in den 1930er Jahren von der Firma North American Aviation entwickelt wurde. Es wurde während des Zweiten Weltkriegs und auch danach von vielen Luftstreitkräften auf der ganzen Welt eingesetzt.
Der T-6 wurde auch als Harvard in Kanada und als Texan in den Vereinigten Staaten bekannt. Es war ein einmotoriges Flugzeug mit offenem Cockpit und einem tandemförmigen Sitzarrangement für den Flugschüler und den Fluglehrer.
Das Flugzeug wurde hauptsächlich für fortgeschrittenes Training, einschließlich des Erlernens von Flugmanövern, Instrumentenflug und Navigation, eingesetzt. Es hatte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 340 km/h und eine Reichweite von rund 1.300 Kilometern.
Der T-6 war auch bei Luftfahrtenthusiasten beliebt und wird heutzutage in vielen Flugshows und Luftrennen eingesetzt. Es ist eines der bekanntesten und am meisten produzierten Trainingsflugzeuge der Geschichte, mit über 15.000 gebauten Exemplaren.
Das Flugzeug wurde von vielen Luftstreitkräften verwendet, darunter die US Army Air Forces, die Royal Air Force, die Royal Canadian Air Force und die Luftwaffe vieler anderer Länder. Es war auch das erste Trainingsflugzeug der US Navy, das einen einziehbaren Fahrwerksmechanismus hatte.
Der T-6 war aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bei den Piloten sehr beliebt und wurde oft als Übergang zum Fliegen von Kriegsflugzeugen wie dem P-51 Mustang und dem F4U Corsair verwendet.
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